Bilhete Único Intermunicipal para ônibus de longa distância será mais caro

Os usuários de transporte público que utilizam dois ônibus ou duas vans intermunicipais de longa distância sofrerão um aumento no valor pago pela viagem, se o governo estadual conseguir aprovar na Assembleia Legislativa do Rio (Alerj) um projeto de reduções no subsídio ao Bilhete Único Intermunicipal. Esses passageiros terão que cobrir a diferença — no caso do segundo trajeto — entre o valor real da passagem e a tarifa do modal de alta capacidade mais cara (usada como referência pelo Estado), que hoje é a da barca, ao custo de R$ 5,60.

O governo, porém, continuaria bancando o Bilhete Único para quem utiliza um ônibus ou uma van de longa duração e um segundo transporte de curta duração, assim como a integração com trem, barca e metrô. A Secretaria estadual de Transporte estima que a mudança vai afetar 20% das linhas intermunicipais, mas não soube informar quantos passageiros serão impactados. O gabinete do deputado estadual Eliomar Coelho (PSOL) contesta esse dado, alegando que 40% das viagens duram mais de três horas, com utilização do Bilhete Único. Qualquer mudança passaria a valer somente a partir de 2017, caso seja aprovada pela Alerj.

— Nós identificamos fraudes nestas viagens de longa distância que sangram o Bilhete Único, e queremos que o usuário utilize modais de alta capacidade, como trens, barcas e metrô, numa das pernas. Mas, se ele preferir usar um ônibus de longa distância e outro ônibus de curta, o estado vai continuar bancando o subsídio. O impacto será mínimo. Um ou outro usuário terá que alterar o trajeto — disse o secretário Carlos Roberto Osorio.

No texto enviado à Alerj, o governo ainda pede que o reajuste do bilhete de integração não siga mais o aumento da tarifa de ônibus intermunicipais, que este ano repôs a inflação, de 10,48%. O Estado não explica que índice quer usar. Mas, segundo a Secretaria de Transportes, o cálculo se basearia numa média ponderada que considere os reajustes de trem, barca, metrô e ônibus, e o número de usuários.

ENTENDA

Simulação

Com a proposta do governo, um usuário que utiliza um ônibus intermunicipal de Itaboraí, na Região Metropolitana, até a Central do Brasil, no Centro do Rio, ao custo de R$ 8,30, vai pagar a tarifa de R$ 6,50, usando o Bilhete Único. Na segunda perna, se estiver indo da Central para Itaguaí, por exemplo, e optar por outro ônibus de longa distância, com preço de R$ 10, o passageiro terá que pagar parte da tarifa. Neste caso, o estado bancará R$ 5,60, na segunda passagem, e o usuário terá que pagar a diferença, de R$ 4,40.

Subsídio

O programa Bilhete Único Intermunicipal tem mais de quatro milhões de usuários e pagou subsídios da ordem de R$ 602 milhões, em 2015.

Redução

O governo já acabou com subsídios nos bilhetes unitários de ônibus intermunicipais, trens e metrô. O da barca foi mantido.

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